آکادمی وانجمن پژوهشی نماد ودفینه ایران

درکتب تاریخی و کتابهای تاريخ كشتي سازي و دريانوردي نوشته شده كه در آستانه پاييز نيمه دوم سپتامبر سال 442 پيش از ميلاد اردشير يكم (به نوشته مورخان يونان باستان: اردشير درازدست) شاه وقت ايران از دودمان هخامنشيان اعتبار لازم براي ساختن كشتي هاي دوبادبانه را از خزانه دولت برداشت و در اختياركشتي سازان فنيقي که از فنیقیه (سوري و لبنانی) بودند؛ قرارداد تا دركارگاههاي كشتي سازي شيپ يارد بندر صور یا بندر تير چنين كشتي هايي را بسازند؛!

اردشير اين تصميم را هنگامي اتخاذ كرد كه اطلاع يافته بود مهاجران يوناني مقيم جنوب ايتاليا سه سال پيش از آن یعنی درسال 450 پيش از ميلاد اين نوع كشتي را اختراع كرده بودند كه نياز به پارو زن نداشت، و درخلاف جهت وزش باد هم مي توانست حركت كند زيرا كه بادبان بزرگتر باد را مي گرفت، و بافشار زياد به بادبان كوچكتر پس مي فرستاد، و كشتي درخلاف جهت باد نیز حركت مي كرد،؛! چهار سال طول كشيد تا فنيقي ها که درآن زمان از اتباع ايران بودند كشتي دو بادنانه براي ايران ساختند،؛!

اين كشتي ها در فاصله زماني ميان صلح ايران با اتحاديه يوناني ها و آغاز جنگ پلوپونز (جنگ داخلي يوناني ها) آماده شدند، كه دولت ايران تعدادي از آنها را در اختيار اسپارت قرار داد تا آتني ها را بشكند و با اين مداخله مورخان يوناني در تاليفات خود پرشیا را امپرياليست" لقب دادند؛ كه اين اصطلاح از همان زمان باقي مانده و دولت هاي برتري طلب و مداخله گر با آن صفت خطاب مي شوند.!

منابع تاریخی: کتاب دکتر نوشيروان کيهاني زاده

🌐ASSDIRAN🌐